1235 五百吨自卸运矿车（二）(2/2)
云非点了点头，并没有生气。
“如果老板现在就下订单，我们很有可能不经过个大量的实际测试就会进行生产，这是在砸我们自己的招牌……”
“那吴老的意思呢？”云非不知道这老头想要干什么，脸上浮现出一抹他自认为非常和蔼的笑容问道。
“再给我们一年的时间，我们会联系附近的大型铁矿，对这进行测试……”
“需要多少的测试费用？”云非笑了，感情是想要问着自己这个老板要试验经费呢！
“不需要，国内大型铁矿的生产产能不足，因为资金问题，很多都是属于半机械的生产，我们这些重型设备，甚至我们为卡迪埃铁矿准备的采掘装备，都可以以租借的形势暂时借给他们……”吴忠达在一边对着云非说道。
云非一开始的命令是这些装备生产好之后就准备装船运往毛里塔尼亚。
而卡迪埃铁矿目前都还只是在做准备工作。
从努瓦克肖特到卡迪埃铁矿数百公里的距离，这些装备的运输费用就将会非常庞大。
所以，吴忠达的意思是这些设备先行留在国内租赁给国内一些有着庞大需求的矿业企业，免得设备闲置起来。
“这个提议不错，但是对于我们来说并不适合。这些装备大部分都是需要在毛国服役差不多二十年，要是租借给那些矿业公司，为了节省成本，超载，是必须的……”云非摇了摇头。
“老板，这一点你可以放心，我们的这些自卸车都有一个超载范围，一旦超过超载范围一吨，整个车就会熄火……”吴光良向着云非介绍着他们的智能监控系统。
说是一个监控系统，其实只是一些小小的芯片，主要就是检测汽车大梁受到的载荷，载荷一旦超过设定，这芯片就会反应到车子的控制系统……
仔细一问，原来还是九一研究院帮忙给搞的设计。
对于这样的事情，云非自然没有不同意的道理。
这些装备完全可以等到卡迪埃的铁路修通了之后再由从那边运矿石的巨轮运送过去，然后再利用运送矿石到努瓦克肖特港口返空的火车给运输回去。
为了尽可能地把卡迪埃铁矿挖空，云非可是修建一条复线铁路。
这可能是这个世界上最为奢侈的运矿铁路。
反正云非的要求就是这两条铁路上，必须要跑满火车，把卡迪埃的铁矿石源源不断地运到港口来装船。
“吴老呀，下一步的工作计划有什么安排？”云非在快要离开的时候拉着吴光良的手问道。
“全力攻关两百吨左右的自卸矿车，这才是各大矿山使用的主力运输装备……”
从前苏联搞回来的资料并不是很多，主要就是他们的四百吨矿用自卸车，两百吨的技术根本就没有。
“两百吨的要搞，但是我觉得，我们更应该搞的就是五百吨的。最好是能够一车就填满一节火车车厢。这是我的要求！”云非一脸请求地对着老头子说道，“这个世界上的大型铁矿，很少有靠近海边的，矿石在开采出来之后，都需要经过铁路运输或者公路运输。而大部分铁路运输比公路运输更便宜……”
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